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标题: 烂账中国45亿美元!乌克兰开始明抢… |
 用户笔名:weiwei   发布于 2022-11-14  已读: 574  ( 本贴子由网友发布,内容与观点并不代表本网立场 )
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 俄乌战争,一开始几乎没人相信乌克兰能挺的住3个月,如今却已经打了8个月,乌克兰打的俄罗斯节节败退,乌总统泽连斯基还扬言能再打18个月。
 
 是乌克兰太强?普京大大低估了乌克兰的实力?
 
 当然不是,乌克兰的靠山太硬,美欧近乎掏家底的在背后死顶乌克兰,俄罗斯一开始就不是在同乌克兰打,而是在同欧美这个世界最大流氓团伙较量,就算普京最后输了,也输的不冤。
    
 换做个人,哪怕你手眼通天,又如何能打的过这样的对手?
 
 5年前,就是这样一个乌克兰,置一个国家的诚信和尊严与不顾,公然撕毁同中国企业签订好的“关于收购马达西奇公司”合同,狠狠坑了一个中国企业家,甚至惊动了中国外交部。
 
 而就在11月7日,乌总统更是彻底不要脸了,公然宣布强制启动将马达西奇国有化,强行中断中国企业的合法商业行为。
    
 乌克兰将事情做到这个份上,等于是把一国的脸面扔进了垃圾桶。
 
 二
 
 这起震惊全球的跨国收购案,可以追溯到5年前。
 
 一切的背后,更是少不了“中国最神秘首富”王婧,正是他一手操盘了这一历史性事件。
    
 马达西奇是乌克兰最大的航空发动机公司,享有“动力沙皇”的美誉,更是被曾经的苏联称为“航空工业的心脏”,其先进的飞机发动机产品远销全球120多个国家和地区,在国际航空领域占有重要地位。
 
 但随着乌克兰一边倒的站队美国,在2014年同俄罗斯彻底交恶,马达西奇自然失去了最大的客户,还被乌克兰当局排除在“具有战略意义公司清单”之外,很快走到了破产倒闭的边缘,成了乌克兰在国际争端中准备牺牲的一枚弃子。
 
 以专干大事出名的王婧果断出手,亲自带领大批团队赶赴乌克兰,在2016年同马达西奇公司股东签署收购协议,并支付了相应对价。
 
 同时与乌克兰政府签订了一系列合作协议,充分表明乌当局完全认可中国企业收购马达西奇的合法性。
    
 王婧还在同年向马达西奇提供了1亿美元的长期贷款,将已在悬崖边的马达西奇拉了回来。
 
 一旦完成收购,届时56%的马达西奇股权将划到王婧旗下的天骄航空公司,正式成为一家中国企业控股的航空发动机公司,意义极其重大。
    
 众所周知,发动机引擎作为航空领域最尖端的技术,是我国航空工业几十年来最大的短板,我们的先进战斗机所用的发动机,几乎全部都来自进口,被外企牢牢卡住了脖子。
 
 王婧自己直言:这笔收购将让中国航空技术至少进步10年。
 
 可惜天不遂人愿,合同都签了,大笔定金都已支付,乌克兰却突然毁约。
    
 2017年,美国突然插手,为防止中国获取航空发动机的关键技术,对乌克兰施加重压百般阻挠,并威逼利诱忽悠乌克兰会帮他们另外寻找合适的买家。
 
 已经倒向美国的乌克兰很快就怂了,公然毁约,拒绝履行同中国企业达成的协议。
 
 更无耻的是,在美国的怂恿下,乌总统泽连斯基当时就耍起了流氓,先是签署了将马达西奇收归国有的法令,之后又宣布拒绝将马达西奇出售给中国投资者。
 
 屡次协商无果之下,天骄航空在2020年12月,将乌克兰告上法庭,索赔35亿美元损失。
 
 2021年11月,天骄航空正式向荷兰海牙常设仲裁法院提交了《仲裁申请书》和相关证据材料,向乌克兰当局索赔所有在“马达西奇公司”投资中造成的损失,总计超过45亿美元。
 
 就这样,王婧将乌克兰送上了法庭审判席,国际舆论普遍认为,合理合法的天骄航空,赢面非常大,乌克兰败局已定。
 
 陷入经济危机的乌克兰还有脸向中国求助,而且我们也没有驳他的面子,2021年1月,中国航空工业公司一次性给马达西奇公司下了400台合计8亿美元的发动机订单。
 
 结果却是乌克兰翻脸不认人,泽连斯基反手就宣布将天骄航空等四家中国企业和王婧个人列如“制裁名单”,并拒绝他们进入乌境内。
 
 今年2月,俄乌开战,乌克兰随即向海牙仲裁法院提出申请,暂缓了仲裁程序,待时局稳定后再重启。
 
 三
 
 王婧找上乌克兰当对手,一开始的结局就大概率已经注定了。
 
 哪怕天骄航空最终真的赢了官司,也不大可能拿到45亿美元的赔偿金。
 
 因为乌克兰根本就没钱,被称“欧洲子宫”的乌克兰,经济停滞不前,常年都是欧洲最贫穷的国家之一,当下仅剩的家当,全用到了战场上,没了欧美的输血,早就穷的叮当响。
 
 更何况,这个所谓的海牙仲裁法院,压根也没有什么国际权威性,充其量就是给美国擦屁股的一枚棋子。
 
 2016年,就是这个所谓的法院,在美国的一手操纵下,给中国搞了一出“南海仲裁案”的戏码。
 
 指望这样的地方能给出公正判决,本身就是奢望,所以就算胜诉了也没多大意义。
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